Як пише офіційний сайт міста krakow.pl, Краків намагається користуватися з досвіду інших щодо організації руху, зокрема Талліна. В столиці Естонії впроваджено безплатний міський проїзд для тих, хто платить податки. Про введення такої системи говорять і в Кракові.
Тим не менше, тут проживає вдвічі більше осіб, і місто має значно вищі витрати на громадський транспорт. До прикладу, в 2017 році видатки становили близько 530 мільйонів злотих нетто.
Згідно з даними, які має MPK, у Кракові близько 60 відсотків усіх місячних квитків купують особи, прописані у Кракові. Тому якщо запровадити безплатний проїзд, потрібно буде знайти ще як мінімум 100 мільйонів злотих.
Якщо закласти, що один новий платник податків приносить місту додаткових 2 тисячі злотих, то лише впродовж одного року місто потребувало би щонайменше 50 тис. нових платників податків. Тому рішення є доводі ризиковим.
Джерело: krakow.pl
Титульне фото: Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu