Ділянка нової трамвайної лінії до Mistrzejowice протяжністю понад 1,5 км збігатиметься з маршрутом преметро.
Про це повідомляє UAinKrakow.pl з посиланням на міський портал.
Преметро працює частково в тунелях, частково на естакаді, а частково на рівні землі. Цей вид транспорту поєднує переваги метрополітену і трамваю. Але будівництво преметро коштує майже половину вартості традиційного метро.
Краківське преметро має з’єднати Wzgórza Krzesławickie з околицями виїзної дороги на Olkusz.
Нова трамвайна лінія до Mistrzejowice буде готова до 2025 року і матиме чотири спільні зупинки із запланованою лінією преметро: Dobrego Pasterza, Rondo Barei, Rondo Polsadu i Rondo Młyńskie. Зупинки на розв’язках Polsadu та Młyńskim будуть підземними. Загальна довжина спільної ділянки складатиме 1625 метрів, частина з яких проходитиме в тунелі.
Маршрут будуватимуть поетапно. Це означає, що після запуску першої ділянки, преметро зможе суттєво зробити зручнішим рух громадського транспорту в місті.
Читайте також: У Кракові тестують ще один водневий автобус
Розповідаємо першими новини для українців у Кракові – підписуйтесь на телеграм UAinKrakow.
Читайте більше новин, вподобавши сторінку UAinKrakow.pl у соцмережі Facebook.
Фоторепортажі та корисні інфографіки – на нашому Instagram-акаунті.
Титульне фото: tramwajdomistrzejowic.pl